Flight: RIU579
Route: KOE-ENE
Aircraft: Fokker 50
Registration: PK-RAM
Date: 17 December 2009

Tanggal 28 Okt, tibanya saat untuk balik kembali ke Bandung, penerbangan kali ini kembali menggunakan Trigana (Transnusa) dengan rute ENE-MOF-KOE.

Rute ENE-MOF

ETD: 09:00 WITA
ETA: 09:15 WITA
Cruising Altitude: 5000 ft
Capt: lupa namanya :p
Flt nbr: TGN534

T4 Checkin Transnusa

Boarding Pass Trigana

Saatnya boarding, tungganan kali ini menggunakan ATR42-300 PK-YRN

Suasana di dalam kabin

Taxi to rwy 09 for takeoff

Flap 15 for takeoff

Report airborne..

Good by Ende..It’s easier to say hello than to say good bye

Menyusuri pantai selatan flores sebelum berbelok ke utara menyebarangi pulau flores

Going north, menyebrangi pulau flores @5000 ft

Tidak terasa sudah descend

Memasuki kota maumere

Port of Maumere, kita datang dari arah selatan sedangkan rwy in use rwy 23 so setelah ini belok kanan dulu bwt align dengan rwy 23

Siap2 landing flap 30

Touch down, gubraks kenceng amat..

Taxi to parking area

Selamat datang di Bandara Waioti Maumere

Setelah kurang lebih 30 menit boarding, kita kembali melakukan perjalanan menuju KOE dengan ketinggian jelajah 13000 ft dan waktu tempuh 45 mnt.

Siap2 takeoff, flap 15

Report airborne

Perjalanan menuju KOE melewati laut Sawu jd tidak ada objek yg enak bwt difoto, waktu dipake bwt baca2 koran

Descend, kupang ahead

View kota Kupang

Siap2 landing, flap 30

Touch down, mulus….

Muter balik and taxi to parking area

Moto si PK-YRN lagi..:d

Welcome to El Tari

Checkin lg di Transnusa, dpt boarding pass Mandala, seat number 14D, wah susah nih bwt foto2.

Suasana di dalam exc. lounge Transnusa, cukup nyaman, disediakan snack & minuman gratis (aqua, jus & hot cofee).

Foto2 dikit ruang tunggu, souvenir kas NTT

Saatnya boarding, ini tunggangan kita Airbus A320 Mandala PK-RME yang akan membawa kita ke CGK via SUB

Rute KOE-SUB

ETD: 12.55 WITA
ETA: 13.50 WIB
Cruising Altitude: 36000 ft
Capt: I Made Yase
Flt Nbr: RI281

Suasana dalam kabin, seat pitch yang cukup lega

Takeoff seperti biasa lancar, nice & clear weather

Sktr 30 mnt perjalanan, kebetulan pengen ke toilet, eh ketemu seat kosong disamping jendela, pas banget bwt foto2

Cruising @36000 ft

Tidak terasa sdh descend

Approach dari arah timur, awalnya kupikir akan landing menggunakan vor dme approach rwy 28, ternyata rwy 10 yang in use

Dah sejajar dgn bandara juanda

Flap extended

Saatnya berbelok ke kanan

Aligning with rwy 10

Siap2 landing

Touchdown mulus, spoilers deployed

Taxi to the gates, seperti biasa penumpang transit tetap di pesawat

Foto2 dulu rekan2 disamping kanan kiri kita

Rekan di samping kanan, ada Garuda PK-…

Rekan di samping kiri, ada Jeng Sri PK-CJA

Boarding sekitar 30 menit langsung brangkat lagi menuju CGK, estimasi waktu perjalanan 1 jam 15 menit dengan ketinggian 36000 ft
Tidak ada foto yang diambil selama perjalanan berhubung dah ga ada seat kosong lagi yang bagus bwt foto2 + batre camdig dah lowbat :d

Penerbangan kali ini tidak begitu mulus, cukup banyak goncangan & dpt announce dr crew klo sedang bad weather.
Tiba di CGK sekitar pukul 15.30, kondisi hujan, landingnya smooth banget.

Sebelum keluar foto dulu PK-RMF yang lg boarding.

Perjalanan selanjutnya menggunakan Damri menuju Rw Mangun

Dilanjutka dengan taxi menuju Matraman, menginap dulu semalam di rmh sodara,
keesokan harinya baru melanjutkan perjalanan ke Bandung dengan KA. Parahyangan

Sekian dulu TRnya, selamat membaca :d

Keluar dari rumah di Bandung pukul 01.30 menggunakan travel Cipaganti, krn menggunakan travel jemputan seperti biasa keliling2 dulu ngambil penumpang dan hasilnya kita baru bisa keluar bandung jam 2.30, mencoba mengambil bbrp gambar selama perjalanan tp hasilnya mengecewakan :d
Tiba di Soeta pukul 05.30, langsung menuju t4 check in mandala di terminal 1c ,belum ada foto yang bisa diambil berhubung banyak barang bawaan jd ga bisa leluasa bwt foto2.

Penerbangan pertama kali ini menggunakan Mandala PK-RMC tujuan KOE via SUB.

ETD : 07.45 WIB
ETA : 09.00 WIB
Cruising Altitude: 37000 ft
Capt : Suharjo
Flt nbr : RI280

Suasana di terminal saat itu, masih sepi..

Waktunya boarding, nih dia tunggangan kita, Mandala PK-RMC

Susana di dalam cabin

Kaca yang burem membuat susah untuk mengambil gambar objek di samping tunggangan kita

Cuaca bersahabat selama penerbangan ke SUB, jd nyaris tidak ada guncangan. Tiba di SUB, penumpang transit tetap tinggal dalam pesawat jd ya duduk2 manis aja sambil menunggu penerbangan selanjutnya menuju kupang,kebetulan saat itu disamping kanan sedang ada Silk Air yang lg boarding jg, mencoba foto tp hasilnya tetap burem jg .
Sekitar kurang lebih 30 menit boarding kita melanjutkan perjalanan menuju KOE.

Setibanya di bandara El Tari Kupang,kesempatan bwt foto2 dulu walaupun saat itu panasnya menyengat banget. Kebetulan cuaca di sekitar Flobamora memang lagi panas2nya sampai pertenganhan november nnt, dengan suhu harian sktr 30-36 drjt.

Menuju terminal

Melapor dulu Transnusa, krn dah ada kerjasama antara Transnusa dan Mandala maka tidak perlu sibuk2 ngurus bagasi lagi [:)]

Boarding pass transnusa

Suasana ruang tunggu

Pukul 14.00 kita melanjutkan penerbangan menuju ENE menggunakan Trigana Air PK-YRP
ETD :14.00 WITA
ETA :14.45 WITA
Capt : Ari
Cruising Altitude: No Info

Boarding time..

Ada Merpati PK-MJC dgn nosename ‘Sabu’, jadi terbayang gula sabu, gula yang berasal dr pulau Sabu yg berbentuk seperti selai [:)]

PK-MJC ini yang membawaku pulkam 2006 lalu dari CGK menuju DPS yang akhirnya melanjutkan perjalanan ke ENE menggunakan F28:d

Ini dia tunggangan kita, ATR42-300 Trigana Air PK-YRP

Tailnya PK-YRP

Suasana dalam kabin, panes banget..AC nya ga mempan [:D]

Perjalanan dari kupang disertai hawa panas di dalam cabin sehingga cukup membuat badan berkeringat terus.

Tidak terasa pramugari sdh memberikan pengumuman bwh sebentar lg kita akan mendarat di bandara H. Hasan Aroeboesman Ende

Setibannya di Bandara Hasan Aroeboesman Ende

Bonus trip

Tanggal 6 Oktober ikut nganter kakak yang harus berangkat duluan ke Jakarta menggunakan Merpati dengan rute ENE-DPS-CGK, kebetulan dpt titipan camdig jd kesempatan bwt foto2 [:D]

Mobil patroli yang bersiap2 mengelilingi runway sekitar 10-15 menit sebelum pesawat mendarat.

Merpati MA60 PK-MZC touch down..

Petugas yang bersiap2 untuk mengarahkan pesawat yang akan parkir

Taxi to parking area

Shutdown engine

Aktivitas bongkar muat dimulai

Refueling

Boarding time

Taxi to rwy 09 for takeoff

Sekian dulu TRnya, bersambung ke TR balik dengan rute ENE-MOF-KOE-SUB-CGK-BDO